Medellín: una ciudad sostenible

Como leíste en Sucesos, en los años 80 y 90, los colombianos sufrieron una ola de violencia a causa de los cárteles de droga. El Cartel de Medellín liderado por Pablo Escobar era una de las organizaciones criminales más peligrosas del mundo. La ciudad era conocida como “la capital mundial de la cocaína” (El País) y “la capital mundial de homicidios” (elColombiano). En esta actividad vamos a explorar como Medellín se está alejando de este pasado de violencia y narcotráfico y convirtiéndose en una ciudad sostenible.

¿Cómo se construye una ciudad sostenible?

El video a continuación explica lo que se necesita para crear una ciudad sostenible.

¿Dónde está Medellín?

Medellín está en un valle en la cordillera central de Colombia. Esta cordillera es la más alta de las tres ramas de los Andes colombianos. Situada en un paisaje montañoso, el centro de la ciudad estaba desconectado de los barrios y comunidades en las faldas de las montañas andinas. Estos barrios estaban aislados y consumidos por violencia y pobreza. Millones de personas vivían en las colinas y a menudo tenían que tomar más de un bus para bajar la montaña y acceder al centro de la ciudad. El viaje era largo y difícil y por lo tanto muchos no podían aprovechar de las oportunidades de trabajo, la educación y el sistema de salud que ofrecía la ciudad. El sistema de transporte transformó a Medellín de forma física, ambiental y social. Como describe El Tiempo, Medellín se ha destacado por sus medios de transporte, tomando pasos para convertirse en una ciudad sostenible.

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El Metrocable

El Metrocable es un sistema de tránsito de estilo teleférico. Fue la primera vez que un sistema de transporte por cable que normalmente se usa para turismo, se usó para transportar a personas diariamente. La primera línea se abrió en 2006. Como dijo Pablo Correa, el Metrocable fue “una solución innovadora al problema de la exclusión económica y geográfica” (Business Insider). El Metrocable fue un proyecto de integración social ya que las personas obtuvieron acceso a empleos y a la educación en el centro de Medellín. Esto redujo la desigualdad. Además de integrar a los barrios, el Metrocable redujo el uso de coches privados y la contaminación del aire. El video a continuación explica esta transformación.

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Las escaleras eléctricas

El problema de la movilidad también existía dentro de los barrios en las colinas. Las personas tenían que usar los escalones de cemento para llevar a cabo sus rutinas diarias. Esto era imposible para la gente de edad avanzada y las personas con condiciones de discapacidad. En 2011, la Comuna 13 inauguró escaleras eléctricas para solucionar los problemas de movilidad. Como explica el artículo en Semana, “las escaleras eléctricas no son las primeras instaladas en el mundo al aire libre, por cuanto hay varias con fines turísticos, pero sí las pioneras concebidas como solución de movilidad urbana”. Las escaleras junto con el Metrocable y el arte urbano han convertido a la Comuna 13 en un lugar turístico. Puedes aprender más sobre el graffiti en Colombia en este almanaque en Acceso. El Economista tiene una serie de fotos de las escaleras.

Los corredores verdes

Medellín también lanzó un proyecto de renaturalización. Bajo este proyecto la ciudad ha creado 30 corredores verdes (ACI Medellín) donde han sembrado árboles, palmas y miles de especies de plantas. Estos espacios verdes ayudan a regular la temperatura en el centro urbano y a reducir las emisiones de CO2. El video a continuación explica el impacto de los corredores verdes.

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Actividades de ampliación

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Los reconocimientos

Medellín ha sido otorgada estos premios y reconocimientos. Busca información sobre uno de los premios y contesta estas preguntas: ¿Cuándo recibió el premio? ¿Por qué recibió el premió?